作為智能交通峰會重要專題內(nèi)容，天津市綜合交通數(shù)據(jù)分析服務(wù)系統(tǒng)（簡稱數(shù)據(jù)分析服務(wù)系統(tǒng)）以第四屆世界智能大會智能交通峰會為平臺正式上線年成立以來始終將智能交通作為重要工作全力發(fā)展，通過不斷努力與各方支持，推動天津交通邁入大數(shù)據(jù)時代。為了更貼合此次大會主題，市交通運輸委攜數(shù)據(jù)分析服務(wù)系統(tǒng)參與此次第四屆世界智能大會智能交通峰會并以“構(gòu)建交通指數(shù) 助力科學(xué)決策”為主題進行演講，同時將數(shù)據(jù)分析服務(wù)系統(tǒng)面向世界進行正式上線年上線天津市交通運輸行業(yè)數(shù)據(jù)資源交換共享與開放應(yīng)用平臺（簡稱數(shù)據(jù)交換平臺），平臺匯聚了53家行業(yè)單位，數(shù)據(jù)總量超1300億條，每日增長約2.8億條數(shù)據(jù)，基本實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源全域覆蓋，數(shù)據(jù)建設(shè)“從弱到強”。數(shù)據(jù)分析服務(wù)系統(tǒng)是在數(shù)據(jù)交換平臺匯聚數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，開展數(shù)據(jù)挖掘與應(yīng)用探索，并入選交通運輸部首批大數(shù)據(jù)融合應(yīng)用示范試點項目。

　　演講內(nèi)容以指數(shù)意義、指數(shù)架構(gòu)、指數(shù)創(chuàng)新和指數(shù)展望等四部分展開。數(shù)據(jù)分析服務(wù)系統(tǒng)的總體思路，就是以十大實時數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以支撐行業(yè)管理、強化精準研究、服務(wù)大眾出行為目標，構(gòu)建道路交通指數(shù)、公共交通指數(shù)、共享單車運行指數(shù)和港口運行指數(shù)等四大實時交通指數(shù)，動態(tài)監(jiān)測交通運行，全面研判交通狀況。尤其在指數(shù)創(chuàng)新方面，數(shù)據(jù)分析服務(wù)系統(tǒng)具有四個突出的創(chuàng)新點：一是構(gòu)建國內(nèi)大城市首個覆蓋城市道路與公路的實時道路交通指數(shù)；二是構(gòu)建國內(nèi)首個反映公交實時服務(wù)水平的公共交通指數(shù)；三是構(gòu)建國內(nèi)首個反映共享單車運行狀況的共享單車服務(wù)指數(shù)；四是構(gòu)建國內(nèi)首個反映港口月度發(fā)展狀況的環(huán)渤海港口競爭力指數(shù)。

　　第四屆世界智能大會是面向世界各領(lǐng)域的國際化平臺，數(shù)據(jù)分析服務(wù)系統(tǒng)借此機會正式發(fā)布上線，標志著我市交通運行監(jiān)測分析邁上新臺階。下一步，市交通運輸委將不斷完善指數(shù)功能，強化指數(shù)應(yīng)用，推動我市“決策科學(xué)、管理智慧、生產(chǎn)智能、服務(wù)人文”的智能交通體系建設(shè)，為加快建設(shè)交通強國提供有力支撐。