空心板內(nèi)模從預(yù)制場吊裝，板梁放在橋頭導(dǎo)梁上，再放在軌道平車上。平車由絞車的滑輪系統(tǒng)移動，板梁由雙導(dǎo)梁運至架橋機，由架橋機依次吊裝板梁，吊點應(yīng)靠近支座中心線。你知道空心板內(nèi)模施工中常見的危險嗎？下面安徽中空板內(nèi)模公司小編就為大家詳細(xì)介紹一下，希望能幫到你。

箱梁內(nèi)模一次性空心板內(nèi)膜操作五道工序: 1、首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭和鋼絲滾頭不得向內(nèi)徑方向彎曲，以免碰到一次性橋內(nèi)膜，造成泡沫四處飛濺等情況。 2.先在鋼筋籠底部澆筑混凝土墊層，然后將一次性橋梁內(nèi)膜輕輕放入鋼筋籠中。 3.將進入鋼筋籠的一次性橋架內(nèi)膜上下左右固定。克服浮力，左右移動。 4、澆筑混凝土后，用振動棒從兩側(cè)同時振搗，防止一次性橋內(nèi)膜左右移動。且振動棒的末端不應(yīng)接觸一次性橋內(nèi)膜，以免壓傷一次性橋內(nèi)膜。 5.澆筑后無需再次取出一次性橋梁內(nèi)膜，對空心板梁起到一定的養(yǎng)護作用。

首先，泡沫內(nèi)板安裝成本低，每根橫梁兩個工人就可以安裝，安裝后不需要取出。一般鋼膜至少需要6個工人，加上吊裝設(shè)備的費用，但這些費用會高很多。另外，在施工進度上，鋼膜等內(nèi)膜比較費時，部分要拆除，而泡沫內(nèi)膜直接澆筑在梁兩端，一次成型，質(zhì)量更有保證。有時節(jié)省時間意味著節(jié)省成本。