如果機(jī)油液位過(guò)低，應(yīng)及時(shí)加注，注意不要過(guò)度加注，以免引起機(jī)油泡沫，進(jìn)一步降低機(jī)油壓力，定期維護(hù)養(yǎng)，檢查冷卻水液位，如果液位低，則需要添加足夠的水，柴油發(fā)電機(jī)組制造的流程包括以下幾個(gè)步驟：，設(shè)計(jì)：首先，根據(jù)客戶的要求和特定應(yīng)用的需要，設(shè)計(jì)一個(gè)符合要求的發(fā)電機(jī)組，導(dǎo)體制作：將線管、電纜等導(dǎo)體材料測(cè)量、切割、擴(kuò)管和成型，以 其適應(yīng)發(fā)電機(jī)組的組裝，質(zhì)量控制：進(jìn)行質(zhì)量檢查，以 發(fā)電機(jī)組符合所有客戶規(guī)格和性能要求。

柴油發(fā)電機(jī)油箱怎么清洗？ ⑴擰下油箱放油螺塞，放凈存油后，再裝好放油螺塞。 ⑵取下油箱蓋和濾網(wǎng)，向油箱內(nèi)加入燃油。 ⑶ 然后將壓縮空氣軟管與特制的噴洗頭連接。 ⑷ 將帶有噴洗頭的軟管插到油箱底部。 ⑸ 用干凈布包棉紗封堵加油口，打開(kāi)壓縮空氣開(kāi)關(guān)，沖洗時(shí)，應(yīng)經(jīng)常變換噴洗頭的位置，使沉淀物和粘附物隨油翻動(dòng)。 ⑹ 當(dāng)噴洗頭沖遍油箱后，立即卸下放油螺塞放出臟油。如此反復(fù)清洗2—3遍，達(dá)到清除污物之目的。 ⑺ 清洗油箱后，應(yīng)檢查油箱加油濾網(wǎng)有無(wú)臟物或破損處，并隨時(shí)處理。 ⑻ 應(yīng)檢查油箱蓋通氣閥是否暢通。若閥門彈簧無(wú)彈力或銹蝕應(yīng)維修或更換。 ⑼ Z后加滿油，排除油路中的空氣。

注意觀察運(yùn)行中的工作狀態(tài)。發(fā)電機(jī)組在工作中，要有專人值班，經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的*系列故障，尤其要注意機(jī)油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運(yùn)行中如燃油中斷，客觀上造成帶負(fù)荷停車，有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。 嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)。每次停機(jī)前，必須先逐步切斷負(fù)荷，然后關(guān)閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開(kāi)關(guān)，*后將柴油機(jī)減速到怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機(jī)。