螺桿空壓機高溫故障實用應(yīng)急處理方法: 1、看空壓機在停機時的油位是否在觀油鏡中部以上。 2、 檢查空壓機空濾。看是否空濾堵塞,如果很多灰就拿氣從里向外吹。吹干凈。(空濾堵塞) 3、 如果是風冷的,拿壓縮空氣吹冷卻器。冷卻器堵塞會導(dǎo)致油經(jīng)過冷卻器時沒有得到冷卻,油溫高,空壓機溫度也會高。(冷卻器堵塞),水冷機的話看水塔水循環(huán)是否正常,水泵是否運轉(zhuǎn)正常

山東空壓機維修用戶要注意的問題 a.主機內(nèi)部螺桿與前后斷面之間、螺桿與主機殼體之間會發(fā)生摩擦，電機負荷極具增加，嚴重的后果就是螺桿抱死甚至主機報廢，如果電機保護反應(yīng)不靈敏或失效則可能導(dǎo)致電機燒毀。 b.空壓機產(chǎn)氣量發(fā)生較大衰退，則可能影響到用氣單位的正常生產(chǎn)。由此可見，對螺桿空壓機主機進行大修，是必要的，而且也是必須的。

螺桿空壓機點檢內(nèi)容 1.檢查時注意冷凝器的疏水顏色。冷凝液的白度高并不代表含油量高。不溶于水形成乳白色。將分水器出水口放入干凈的容器中約五分鐘，然后觀察容器表面是否有少許液體或油膜狀油污。一般來說，觀察光線時，只有幾朵薄薄的彩色油花。在沉淀之前，采樣的水可能會呈現(xiàn)乳白色，這是正常的。 2、維修后，點油頭啟動，即開油時油高，不代表油質(zhì)量有問題。油液達到飽和通常需要一段時間，不同條件下飽和時間也不同，一般為2～6小時，特殊情況20小時以上。 3、螺桿空壓機檢查人員要多注意檢查空冷器的效果，檢查風冷翅片的結(jié)垢情況，定期清洗翅片。