活塞式壓縮機的工作是氣缸、氣閥和在氣缸中作往復運動的活塞所構成的工作容積不斷變化來完成。活塞式壓縮機迄今還是應用較廣泛的一種機型,下面就活塞式壓縮機的性能進行簡單的分析。 (1).由于余隙容積、吸氣和排氣壓力損失，氣體與汽缸壁之間的熱量交換以及泄露等因素的影響。壓縮機的實際輸氣量重視小于它的理論輸氣量。 (2).由于活塞、活塞環、與汽缸壁面的摩擦及驅動潤滑油泵的功率等損失，使得壓縮機的機械效率一般在0.75-0.9之間。 (3).壓縮機排氣過熱會使壓縮機的輸氣系數降低和功耗增加，會導致活塞的過分膨脹而卡死在汽缸內，以及封閉式壓縮機的內置壓縮機被燒毀，影響壓縮機的壽命。對于R717和R22的排氣溫度應低于150℃，對于R12應低于130℃。

螺桿空壓機不保養的5大危害。 1、螺桿空壓機回油管接頭不清理：如堵塞，分離后有少部分油會隨著空氣進入管路中，造成油損耗大缺油。 2、螺桿空壓機主電機軸承不定期加黃油：軸承磨損直到主電機燒壞。 3、螺桿空壓機空濾芯不定期吹塵、更換會造成：空濾芯堵塞，進氣量減小、排氣量也隨著減少。不定期更換會造成負壓增大壓穿，污染物進入機內，堵塞油過濾器、油分離芯、冷卻潤滑油變質、主機磨損。 4、螺桿空壓機油過濾器不定期更換：隨著前后壓差增大，過油減少，螺桿空壓機主機排氣溫度升高停機，如前后壓差過大擊穿，污染物進入機內，堵塞油分離芯，主機磨損。 5、螺桿空壓機油分離芯不更換：隨著前后壓差增大，主電機電流升高，排氣量也隨著減少。如前后壓差過大擊穿，冷卻潤滑油會隨著空氣進入管路中直至跑完，主機排氣溫度升高停機。

如果空壓機不制冷怎么解決？不制冷就意味著無法正常工作，更不能去除水份，等于沒有開機一樣，這是什么原因造成的？ 1.這首先檢查冷凝器的散熱情況，一般風冷式冷凝器應經常清洗散熱鋁片。散熱鋁片起著重要的散熱作用。 2.還要檢查冷媒是不是足夠，看壓力表情況 3.壓縮機故障（用手摸空氣管路的外壁會感覺到沒有溫差或者是溫差很小，打開箱板觸摸壓縮機的進出口，高壓管會是溫熱的，低壓管會是冰涼的，壓縮機不運行，或高低壓表是一樣的讀數） 4.漏氟（如果高低壓表都為零，檢漏補漏就好。如果高壓很高，低壓很低，說明干燥過濾器堵。如果把氟利昂放光，看有無壓力，若有壓力，說明蒸發器泄露） 5.是否有水排出 6.進出空氣是否有溫差。 7.漏氟（如果高低壓表都為零，檢漏補漏就好。如果高壓很高，低壓很低，說明干燥過濾器堵。如果把氟利昂放光，看有無壓力，若有壓力，說明蒸發器泄露） 8.回氣管是否結露，壓縮機上不允許結露