燈架不是一個(gè)難建或技術(shù)含量高的設(shè)備，但在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，燈架有企業(yè).關(guān)心的：數(shù)量多，與電源的連接。 基于這兩個(gè)特點(diǎn)，設(shè)備商可以在燈架上安裝各類設(shè)備：基站、環(huán)境感知、監(jiān)控、邊緣計(jì)算服務(wù)器等設(shè)備。這些設(shè)備的有效組合，將有助于城市管理提供. 的數(shù)據(jù)。 值得注意的是，智慧城市的發(fā)展是與金融和政策相結(jié)合的，通過路燈對(duì)智慧城市的整體布局不可能在短時(shí)間內(nèi)完成。為此，大部分智慧路燈供應(yīng)商選擇先“圈地”——一旦中標(biāo)路燈項(xiàng)目，未來需要轉(zhuǎn)型時(shí)，將具有一定的優(yōu)勢(shì)。 但不可忽視的是，雖然有良好的發(fā)展趨勢(shì)，但智慧路燈并沒有進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。

1、遠(yuǎn)程測(cè)量路燈電流電壓等電氣參數(shù)，遠(yuǎn)程控制路燈，遠(yuǎn)程監(jiān)控重要路段現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況等。 2、監(jiān)測(cè)LED路燈芯片焊盤溫度或燈殼溫度及故障診斷。 3.日光感應(yīng)或人車感應(yīng)調(diào)光，節(jié)能控制中的時(shí)間控制甚至RTC調(diào)光。 4、根據(jù)燈具的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，及時(shí)掌握路燈異常的位置和原因，無需維修目的。城市巡查，加快維修速度，降低維修成本。 5、同一條道路上，照明標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)隨時(shí)間變化，車流量變化為可變值。例如，一些新開發(fā)的道路在通行初期可能亮度較低，經(jīng)過一段時(shí)間或監(jiān)測(cè)交通流量后，會(huì)達(dá)到一定值，完全亮起來。

1、太陽能路燈不亮是什么原因？ 1、太陽能路燈之所以能亮，主要是因?yàn)橛须姵兀姵胤秩N，一種是鉛酸電池，使用壽命只有兩年左右。膠體電池的使用壽命比較長(zhǎng)，大概三年左右。現(xiàn)在很多太陽能路燈都使用鋰電池，使用壽命.長(zhǎng)可以達(dá)到6年左右。如果選用鉛酸電池，一兩年后可能會(huì)損壞，使路燈點(diǎn)亮?xí)r間變短，出現(xiàn)不亮。 2、也有可能是太陽能路燈控制器損壞，風(fēng)雨、雷擊等原因?qū)е驴刂破鳠o法正常運(yùn)行。 3、也有可能是燈頭的光源損壞。如果不是人為損壞，可能是電池?fù)p壞或其他自然原因?qū)е绿柲苈窡魺o法正常工作，出現(xiàn)不亮或不閃的問題。