變頻機車驅動齒輪箱，包括齒輪箱本體，齒輪箱本體頂部的左側固定連接有固定塊，固定塊的頂部固定連接有殼體，殼體內腔的中央固定連接有隔離板，殼體頂部的右側等距離開設有穿孔，多個該穿孔分別位于隔離板的右側，殼體底部的左側固定連接有弧形環，弧形環的右側與隔離板的左側相接觸，殼體底部的左側貫通連接有豎殼，豎殼的底部貫穿齒輪箱本體的頂部，且延伸至齒輪箱本體的內部，豎殼的底部等距離貫通連接有漏管，殼體內腔右側的上方固定連接有蓄電池。

變頻機車齒輪箱適用于隧道工程車輛現有機車一般設置有轉向架，轉向架均為兩軸或三軸，落車時車軸齒輪箱已經由轉向架上的拉臂和第三萬向軸固定好，不會繞車軸旋轉傾斜，因此可把轉向架按一定的間距直接放在軌道上，然后進行落車，然而轉向架造價昂貴且并不適用于所有機車；因此，仍有機車用兩軸機車，即機車下方前后各布置有一對輪對驅動裝置，即該機車無轉向架，變頻機車齒輪箱的兩軸機車在落車時，車軸齒輪箱的主要重量由車軸和輪對承擔，因此固定裝置僅需要進行稍微受力支持即可，因此，本發明的固定裝置可以用于固定車軸齒輪箱在兩軸機車落車時車軸齒輪箱繞車軸翻轉的問題，使得落車操作方便。

且滑動螺桿在底座的移動以及上螺套在滑動螺桿上的上下移動使得該車軸齒輪箱固定裝置滿足所有車軸齒輪箱的固定要求，我公司導軌式升降機導軌、鏈條、各種鏈輪和繩輪、軸承、液壓閥等都可以單獨更換，節省維護和維修成本；采用專用成套組合液壓動力單元，噪音小，使用壽命長；使用河北恒宇集團精磨油缸，表面鍍鉻，進口密封圈，使用壽命長；采用雙層金屬防爆液壓油管，不爆管；可選配機械防墜、液壓防墜、電氣連鎖等多重防護設備，安全系數高；無需機房和井道，節省基建投資費用；下降不需要電動機，節能環保，運行經濟。