吊車在施工作業的時候經常會有回轉的操作，并且起吊的物體都是非常重的，所以閬中吊車出租在作業的會導致回轉支承出現磨損，后期工作時回轉費力，加大油門才能轉動，有時還有比較響的“咔咔”聲，下面小編向您介紹如何檢查吊車回轉支承的磨損等問題：

拆修前必須先弄清回轉機構的構造與原理。回轉機構包括回轉滾盤、轉臺和回轉液壓馬達及減速器。回轉滾盤時滾珠式支承回轉裝置，主要由內外齒圈、上下滾道圈和滾珠等組成。外齒圈以螺栓固定在底架上，其內緣制有上下凹槽。上下滾道圈外緣都只有凹槽，滾道圈套裝在外齒圈內，滾道圈凹槽與外齒圈構成上下兩個O形滾道，滾珠分別裝于兩滾道內。滾道圈用螺栓固定為一體，這樣，滾道圈可做自由轉動。外齒圈外緣設有注油嘴，滾道圈與外齒圈之間裝有油封。

轉臺用螺栓與滾道圈連接。其上安裝著吊臂、回轉馬達及減速器和操縱室等。減速器及回轉液壓馬達用于將馬達的動力傳遞方向改變90°，并降低馬達轉速和增大轉矩，以適應回轉的需要。它主要由殼體、立軸、驅動齒輪、蝸輪、蝸桿和減速齒輪等組成。了解了基本結構，再根據上述故障現象，判斷故障出在回轉機構的滾道和滾珠上。

然后拆檢發現，軌道有嚴重的下凹損傷。由于該機型比較老，滾道部件采購困難，而且成本很高不劃算。針對這種情況，決定滾道凹坑及剝落部位采用堆焊修復工藝，然后再用車床加工堆焊部位，再對電焊部位進行表面熱處理，使硬度與原來的接近。裝復，調整好間隙，經使用證明一切恢復正常，回轉支承工作狀況良好。

以上是關于吊車在作業的時候回轉支承受到磨損，產生的一系列問題的簡單介紹，希望上面講到的檢查維修方法對您有所幫助。