周三，特斯拉供應(yīng)商、鋰離子電池制造商寧德時代（CATL）表示，該公司正在研究的一項新技術(shù)將使電池與電動汽車的底盤 “合體”，并可能使電動汽車的續(xù)航里程超過800公里。

8月13日消息，據(jù)國外媒體報道，周三，特斯拉供應(yīng)商、鋰離子電池制造商寧德時代（CATL）表示，該公司正在研究的一項新技術(shù)將使電池與電動汽車的底盤 “合體”，并可能使電動汽車的續(xù)航里程超過800公里。

寧德時代董事長曾毓群表示，通過這項新技術(shù)，電動汽車的續(xù)航里程可能超過800公里。外媒報道稱，這項技術(shù)將需要幾年的時間來發(fā)展，但曾毓群表示，寧德時代的目標(biāo)是在2030年之前推出這項技術(shù)。

此外，他還表示，寧德時代正在探索與電池生產(chǎn)相關(guān)的新業(yè)務(wù)，其中包括電池回收和能源存儲系統(tǒng)。

寧德時代成立于2011年，總部位于福建寧德。該公司專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供解決方案。

上周，全球動力電池市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research發(fā)布了2020年上半年全球動力電池裝機量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，LG化學(xué)上半年的裝機量為10.5GWh，同比增長約82.8%，排名*；而寧德時代上半年的裝機量為10GWh，同比下降28.1%，*被LG化學(xué)超越，位居第二名。

今年2月，特斯拉和寧德時代簽署了一份為期兩年（從2020年7月至2022年6月）的合同。根據(jù)合同，寧德時代將為特斯拉在上海工廠生產(chǎn)的Model 3供應(yīng)電池。

此外，寧德時代正與特斯拉合作生產(chǎn)百萬英里電池，這種電池可使電動汽車的續(xù)航里程提升到100萬英里，即160萬公里。

上周，寧德時代宣布成為梅賽德斯-奔馳電池領(lǐng)域頭部供應(yīng)商。此次的戰(zhàn)略協(xié)議涵蓋了各領(lǐng)域的動力電池技術(shù)，包括為梅賽德斯-奔馳乘用車產(chǎn)品提供的電芯及模組，為其輕型商務(wù)車產(chǎn)品提供的整體電池包。

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