1、 兩臺發(fā)電機組并機使用的條件是什么？用什么裝置來完成并機工作？
答：并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用專用并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。盡量不用手動并機。因為手動并機的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗。一些從事電力工作20多年的技術(shù)員說，柴油發(fā)電機手動并機的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動并機的概念來套用小電源系統(tǒng)，因為二者的保護(hù)等級完全不一樣的。
2、三相發(fā)電機的功率因數(shù)是多少？為提高功率因素可以加功率補償器嗎？
答：功率因素為0.8。不可以，因為電容器的充放電會導(dǎo)致小電源的波動。及機組振蕩。
答：柴油發(fā)電機組屬振動工作器。而且很多國內(nèi)生產(chǎn)或組裝的機組該用雙螺母的沒用。該用彈簧墊片的沒用，一旦電器緊固件松懈，會產(chǎn)生很大的接觸電阻，導(dǎo)致機組運行不正常。
4、 為什么發(fā)電機房必須保證清潔、地面無浮沙？
答：柴油機若吸入臟空氣會使功率下降；發(fā)電機若吸入沙粒等雜質(zhì)會使定轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣破壞，重者導(dǎo)致燒毀
發(fā)電機正常運行時發(fā)生的比較常見的故障有以下幾種：
1、定子繞組的相間短路。
發(fā)電機定子繞組發(fā)生相間短路若不及時切除，將燒毀整個發(fā)電機組，引起極為嚴(yán)重的后果，故此，必須有兩套或兩套以上的快速保護(hù)反應(yīng)此類故障。
2、定子繞組匝間短路
發(fā)電機定子繞組發(fā)生匝間短路，將在短路環(huán)內(nèi)產(chǎn)生很大的電流，國內(nèi)外都有過此類因匝間短路燒傷，甚至燒毀發(fā)電機組的報道。因此，發(fā)生定子繞組匝間短路時應(yīng)快速將發(fā)電機切除。
隨著發(fā)電機設(shè)計技術(shù)的日益成熟，同相同槽的繞組越來越少，發(fā)生匝間短路的可能性也就大大減少。
3、定子單相接地
定子單相接地并不屬于短路性故障，但是，由于以下幾個方面的原因，對單相接地故障卻要求靈敏而又可靠地反應(yīng)：
⑵電容電流會灼傷故障點的鐵芯。
⑶絕大部分短路都是首先由于單相接地沒有及時進(jìn)行處理，而發(fā)展成的。
⑷接地時非接地相電壓升高，影響絕緣。
4、失磁
由于勵磁設(shè)備故障，勵磁繞組短路等原因，引起失磁（全失磁或部分失磁），使發(fā)電機進(jìn)入異步運行，對系統(tǒng)和發(fā)電機的安全運行都有很大的影響，大機組要求及時準(zhǔn)確地監(jiān)測出失磁故障。
5、轉(zhuǎn)子一點、兩點接地故障
轉(zhuǎn)子一點接地對汽輪發(fā)電機組的影響不是很大。一般都允許繼續(xù)運行一段時間。
注意：水輪發(fā)電機組發(fā)生一點接地后會引起機組的振動，故此，要求切除發(fā)電機組，以保證機組的安全運行。
在成都柴油發(fā)電機組發(fā)生故障時一定要注意先斷電在進(jìn)行檢修，如按照以上方法沒有解決到，歡迎來電聯(lián)系我司。
