經常在新聞里看到，有人翻越欄桿進入鐵路軌道、有人進入鐵路范圍偷盜、破壞設施設備……這些新聞無不透露出高鐵安全的嚴重性！監控系統、防入侵系統都是保證高鐵安全的手段之一。
高鐵安全，不僅僅是指車廂內的財物、人身安全；更包括了車輛外周邊環境、車站廣場、候車室、車廂等區域內的安全。監控系統、周界防入侵報警系統、各類警戒標示配備等都屬于高鐵安全技術防范的一個環節。

5月13號，由應急管理部門、公安部、交通運輸部等七部門在內聯合發布《高速鐵路安全防護管理辦法》，該《辦法》從7月1日開始施行，其中就涉及到了高鐵全線實行全封閉管理、候車區等區域進行全監控系統安裝的要求。

該《辦法》規定建立協調配合、齊抓共管、聯防聯控的高鐵沿線安全環境治理體系。國家鐵路局和地區鐵路監督管理局分別負責全國和轄區內的高速鐵路安全監管工作，健全安全防護標準、加強行政執法、協調相關單位消除安全隱患；各級公安、自然資源、生態環境、住房和城鄉建設、交通運輸、水利、應急管理等部門和消防救援機構依照法定職責做好保障高速鐵路安全的相關工作；鐵路運輸、建設、設備制造維修等相關企業落實安全生產主體責任，做好高速鐵路安全防護工作。

通過人防 物防 技防相結合的辦法，全面提升高鐵安全系數、對高鐵實行全封閉管理，加裝監控系統以及周界防入侵系統備，保證高鐵的安全，是技術防范的重點。