鋼絲繩打滑通常有以下原因：

1.鋼絲繩表面的潤(rùn)滑脂過(guò)多，導(dǎo)致與輪槽的摩擦系數(shù)降低。

2.鋼絲繩表面磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致直徑減少，摩擦力減少。

3.輪槽的材質(zhì)與鋼絲繩材質(zhì)強(qiáng)度比不匹配，導(dǎo)致兩者中其一磨損過(guò)快，降低摩擦系數(shù)。(微信公眾號(hào)：電梯)

4.施加在輪槽上的重力壓強(qiáng)不夠，導(dǎo)致鋼絲繩受力后與輪槽接觸所產(chǎn)生的壓力不夠，從而降低了摩擦系數(shù)。

處理方法：

(1)檢查繩槽工作表面是否平滑，電梯鋼絲繩臥入繩槽內(nèi)的深度是否一致。方法是把直尺沿軸向緊貼曳引輪外圓面，然后測(cè)量槽內(nèi)鋼絲繩頂點(diǎn)至直尺的距離。當(dāng)其差距達(dá)到1.5mm時(shí)，應(yīng)重新車削或更換曳引輪。

(2)檢查電梯鋼絲繩在繩槽內(nèi)是否落底和打滑。當(dāng)鋼絲繩與槽底的間隙減少至1mm時(shí)，繩槽需重新車削。繩槽在切口下面的輪緣厚度，當(dāng)鋼絲繩直徑為φ13mm時(shí)應(yīng)不小于φ12.5mm;當(dāng)鋼絲繩直徑為φ16mm時(shí)應(yīng)不小于φ15.5mm。

(3)車削曳引輪繩槽時(shí)，注意檢查曳引輪直徑與鋼絲繩直徑的比值應(yīng)大于40。

(4)鋼絲繩發(fā)生輕微打滑時(shí)，行業(yè)內(nèi)有在曳引輪槽底車一窄淺小槽的處理方法，解決打滑問(wèn)題效果明顯。但是，這將導(dǎo)致鋼絲繩受力狀況惡化，不宜長(zhǎng)期使用。

(5)用柴油清洗鋼絲繩