當(dāng)把電動車進(jìn)行充電時，很多人喜歡在充電完成后繼續(xù)充電，認(rèn)為這樣會充的更滿，實際上這種做法非常危險，充電時間太長不僅對電池本身有危害，而且一不小心就會造成電路短路，造成嚴(yán)重火災(zāi)，但是小區(qū)智能充電站采取智能控制，它的電流保護(hù)系統(tǒng)可以完全避免火災(zāi)，小區(qū)智能充電站可以進(jìn)行過載保護(hù)，就不會發(fā)生短路，以防因為人們亂接電路造成的火災(zāi)隱患，而我另一個朋友，物業(yè)先是同意了，但是需要他去簽一堆的材料，其中包括讓他車位的左右兩邊的業(yè)主都同意。

對投資者：增加收入，投資電動車充電樁成本小、回報大、在3-6個月內(nèi)即可回收成本，可持續(xù)收益五年，對guo家政府：解決政府的一大難題利于社會的穩(wěn)定統(tǒng)一持續(xù)發(fā)展；獲取人民的認(rèn)同感和贊賞，打完市長熱線的結(jié)果就是告訴他，確實裝不了，因為貴小區(qū)的消防沒有通過，電動汽車交流充電樁需求定制化管理方法根據(jù)電動汽車使用計劃及用電情況自動進(jìn)行充電，能夠有提高新能源電動汽車充電樁使用率和電動汽車充電樁利用率，保障電動汽車充電需求。

交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機(jī)為電動汽車充電，相當(dāng)于只是起了一個控制電源的作用的，直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁(或稱非車載充電機(jī))直接輸出直流電給車載電池進(jìn)行充電，功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充電速度較快，故一般安裝在高速公路旁的充電站。