柴油發電機在使用過程中哪些細節不能忽視:柴油機在使用過程中有很多細節是不能忽視的，比如燃油中如果有水的話，這個時候需要更換燃油，因此在這種情況下需要建議使用裝油水分離器才能真正的進行使用。當然在燃油系統中如果有空氣或者無燃油的情況下需要先將空氣排掉，但是遇到燃油濾清器被堵塞的情況下，這個時候需要定期更換燃油濾清器才行。尤其是對于進氣系統被堵塞的情況，需要定期更換空氣濾清器才能正常的進行使用。如果柴油發電機在使用過程中輸油泵出現故障的話，這個時候需要進行檢查修理才行，必要的時候需要進行更換。其中排氣系統如果嚴重被堵塞的話，需要先進行故障排除。如果是電子調速板出現故障的話，這個時候需要檢查是否出現了上電的情況，必要的情況下需要進行更換。由此可見，在使用柴油發電機的時候這些細節是不能忽視的，當出現故障的時候要及時進行排除。

柴油發電機組低負荷運行危險嗎？ 在正式介紹三個危險信號之前，需要大家知道的一個常識是，柴油發電機低負荷運行真的非常危險。如果遇到了發電機低負荷運行的情況，請立即采取行動停止供電，否則將產生很嚴重的影響。首先需要關注的是柴油發電機組燃料燃燒不良的信號，如果發電機組燃燒不良，就能夠看到煙灰粉末，并且還會出現堵塞活塞的情況。如果看到了這樣的信號，建議暫時停止供電，檢查燃料燃燒不良的原因，并且把堵塞的煙灰粉末清理干凈，然后才能夠重新使用發電機組。在煙灰粉末沒有清理干凈之前，不建議重新將發電機組投入使用。其次要關注的是柴油發電機組積碳的信號，其實經常開車的人都知道，汽油燃燒不充分就會出現積碳的情況，其實柴油燃燒不充分，也會出現積碳的情況。當看到發電機組有積碳之后，建議立即中斷供電。因為對于發電機組來說，積碳是一個影響非常惡劣的有害循環。如果放任不管，將對發電機組造成不可逆的傷害。

柴油發電機重要緊固件組裝注意事項:氣缸蓋螺母。擰緊氣缸蓋螺母時，按照先中后兩側對角交叉的原則，逐步擰緊到規定的扭矩。拆缸時，應按規定順序逐步擰松。氣缸蓋螺母擰緊不均勻或不均勻會導致氣缸蓋平面翹曲變形。如果螺母擰得太緊，螺栓會拉伸變形，身體和螺紋也會損壞。如果螺母擰得不夠緊，會造成氣缸漏氣、漏水、漏油，氣缸內的高溫氣體也會燒壞氣缸墊。安裝時，擰緊飛輪螺母，并用止推墊圈鎖緊。如果飛輪螺母擰緊不緊，柴油機工作時會產生敲擊聲，嚴重時會損壞曲軸錐面，切斷鍵槽，扭曲曲軸，造成嚴重事故。此外，請注意，止推墊圈的角度只能折疊一次。連桿螺栓。鋼材加工的連桿螺栓在工作中沖擊力大，不能用普通螺栓代替。擰緊時扭矩應均勻，兩個連桿螺栓應輪流擰緊幾次，用鍍鋅鐵絲鎖緊。