判斷柴油機故障的一般原則是：結合結構、聯系原理、弄清現象、結合實際，從簡到繁、由表及里、按系分段、查找原因。柴油發電機組長期運轉后，發生了故障，通常會遇到下列幾種現象：運轉時聲音異常柴油機運轉時發出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、周期性的磨擦聲等。運轉異常柴油機不易啟動、工作時出現劇烈震動，拖不動負載，轉速不穩定等。外觀異常柴油機排氣管冒白煙、黑煙、藍煙，各系統出現漏油、漏水、漏氣等。溫度異常機油溫度或冷卻水溫度過高，軸承過熱等。氣味異常柴油機運行時，發出臭味、焦味、煙味等氣味。

柴油發電機組水箱冒泡怎么辦?缸蓋平面加工不均勻或變形，造成漏氣。磨削缸蓋平面或更換缸蓋。組裝不當，導致缸套肩部斷裂，漏氣。按規定方法更新缸套。未按規定扭矩擰緊缸蓋螺母。如果扭矩太小，缸蓋沒有壓緊，高壓氣體就會進入水道。應按規定扭矩擰緊缸蓋螺母，并定期再次擰緊。氣缸墊使用時間過長，損壞或燒壞，密封性差，導致漏氣。更換的氣缸墊。缸套肩高度不夠或身體肩孔深過大，導致缸套安裝到身體后，凸出身體平面高度不夠，甚至下沉，氣體會從肩進入水道。因此，在組裝前，檢查突出量，并確保其在允許范圍內。

柴油發電機長期使用后，冷卻風扇的皮帶會逐漸老化，變得無彈性或斷裂，導致冷卻風扇失去正常的吹風能力。此時，冷卻風扇的皮帶需要重新更換。更換時，起更換，而不僅僅是其中一個。新舊皮帶的彈性差別很大。柴油發電機運行時，冷卻風扇具有較大的離心力和空氣剪切力。一組皮帶之間的彈性差異不易驅動冷卻風扇運行，風扇葉片容易失去平衡。冷卻風扇與護鋼、冷卻水箱的匹配比較精細，平衡的變化可能會使風扇碰撞，三個設備都會損壞。另外一種情況是冷卻風扇的皮帶輪軸承磨損后下垂引起皮帶，影響吹風能力。只要冷卻風扇皮帶輪軸承在平時維護時有足夠的潤滑，就可以避免。