智能路燈是一個(gè)非常受歡迎的行業(yè)。對(duì)于智慧路燈的發(fā)展，企業(yè)沒(méi)有統(tǒng)一的發(fā)展思路，涉及到其他行業(yè)的高度融合：在一個(gè)智慧路燈中，配備了LED燈、WiFi模塊、環(huán)境監(jiān)控、攝像頭、顯示屏、廣播欄、報(bào)警器、充電器等設(shè)備。 雖然這些設(shè)備看起來(lái)并沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)，但燈塔已經(jīng)成為智慧城市.廣泛的“平臺(tái)”。 隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，自動(dòng)駕駛、2K/4K監(jiān)控、環(huán)境檢測(cè)等行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期。如何在前端盡可能多地部署各類(lèi)設(shè)備，成為了一個(gè)核心問(wèn)題。僅靠基站建設(shè)不足以支撐海量的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，滿(mǎn)大街的路燈成為.佳選擇——更準(zhǔn)確地說(shuō)，燈架。

成本比較： 太陽(yáng)能路燈是一次性投資，長(zhǎng)期收益。由于布線(xiàn)簡(jiǎn)單，沒(méi)有維護(hù)成本，也沒(méi)有昂貴的電費(fèi)。成本將在6-7年內(nèi)收回，未來(lái)3-4年將節(jié)省超過(guò)100萬(wàn)的電費(fèi)和維護(hù)費(fèi)用。 城市路燈電費(fèi)高，布線(xiàn)復(fù)雜，需要對(duì)布線(xiàn)進(jìn)行長(zhǎng)期不間斷的維護(hù)。特別是在電壓不穩(wěn)定的情況下，鈉燈容易壞在所難免，而且隨著使用壽命的延長(zhǎng)，線(xiàn)路的老化和維護(hù)成本逐年增加。

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)是指構(gòu)成太陽(yáng)能路燈的一套獨(dú)立的分布式供電系統(tǒng)。不受地域限制，不受電力安裝位置的影響，布線(xiàn)、埋管施工無(wú)需開(kāi)挖道路?，F(xiàn)場(chǎng)施工安裝非常方便，不需要輸變電系統(tǒng)，不消耗商業(yè)用電，環(huán)保節(jié)能。 ，綜合經(jīng)濟(jì)效益好，特別是已經(jīng)建成的道路，加裝太陽(yáng)能路燈非常方便。尤其是在遠(yuǎn)離電網(wǎng)的路燈、戶(hù)外廣告牌、公交車(chē)站等方面的應(yīng)用，其經(jīng)濟(jì)效益更為明顯。也是未來(lái)在中國(guó)必須普及的工業(yè)產(chǎn)品。下面西安太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家給我們具體的詳解。