一般適用于作為電站或與市電并網(wǎng)使用等負(fù)載變化小的連續(xù)運(yùn)行工況，24h運(yùn)行周期內(nèi)允許的平均功率輸出應(yīng)該不超過70%ESP，除非與制造商另有商定，按限時(shí)運(yùn)行功率，每年運(yùn)行的長(zhǎng)時(shí)間為500h，24h運(yùn)行周期內(nèi)運(yùn)行的平均功率輸出（Ppp）應(yīng)不超過PRP的70%，除非與發(fā)動(dòng)機(jī)制造商另有商定，在要求允許的平均功率輸出Ppp較規(guī)定值高的應(yīng)用場(chǎng)合，應(yīng)使用持續(xù)功率COP。

柴油發(fā)電機(jī)組的排煙管出口，經(jīng)波紋管與排煙引管柔性連接，排煙引管與水平煙道、煙囪相連，排煙引管上應(yīng)設(shè)置消聲器，每臺(tái)柴油機(jī)的排煙引管和消聲器均應(yīng)單獨(dú)配置，不得合用，水平煙道一般應(yīng)保持百分之0，3~百分之0，5的坡度，在水平煙道的低凹點(diǎn)和煙囪底部應(yīng)設(shè)置水封或泄水管道（配閥門)，以排除煙氣的凝結(jié)水，水平煙道和煙囪均應(yīng)考慮熱力補(bǔ)償措施，當(dāng)不具備自然補(bǔ)償條件時(shí)，應(yīng)設(shè)置補(bǔ)償器，煙道系統(tǒng)和煙囪應(yīng)配置防靜電裝置和避雷裝置。

柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機(jī)組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機(jī)組端蓋、軸承壓蓋等是否松動(dòng)，接地裝置是否可靠等，若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)加劇，噪聲增大和出現(xiàn)異味，必須盡快停機(jī)，查明原因排除故障，柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過大，電壓過低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)組過載運(yùn)行，因此，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn)；齒輪傳動(dòng)的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)排除故障后再運(yùn)行。