氣管插管是臨床上搶救心臟驟停和其他危重患者時建立人工氣道的有效方法。氣管插管作為一種治療手段成功搶救了很多危重患者，但也給患者帶來了疼痛和不適，加之特殊的環境、疾病本身的疼痛、言語溝通障礙、睡眠紊亂等諸多因素，使患者產生焦慮、躁動甚至譫妄，極易導致自行拔除氣管插管或者不慎脫管。氣管插管后必須進行良好地固定，才能保證患者有效通氣，一旦氣管插管被意外拔出或滑脫，將對患者造成再次傷害，如發現不及時或處置不當，甚至可導致患者因急性缺氧死亡。臨床上除了使用藥物給病人鎮靜鎮痛之外急需一種由于導管插管意外被拔動時能夠提醒醫護人員的插管固定報警裝置，當氣管插管移動時會發出報警聲提醒醫務人員，讓醫務人員能及時發現管道移位并盡早處理，降低ICU病人氣管插管意外拔管的發生率，減輕患者重新插管的痛苦。

柴油機自動熄火的主要特征是：柴油機在規定的怠速轉速下“穩不住”，即不能長時間的持續運轉：柴油發動機啟動后，駕駛員的腳不能離開加速踏板，抬腳就熄火；汽車在行駛中，抬起腳去踏剎車踏板發動機就會自動熄火。柴油機自動熄火的主要特征是：柴油機在規定的怠速轉速下“穩不住”，即不能長時間的持續運轉：柴油發動機啟動后，駕駛員的腳不能離開加速踏板，抬腳就熄火；汽車在行駛中，抬起腳去踏剎車踏板發動機就會自動熄火。對于柴油機自動熄火原因、故障診斷與排除方法可以歸納為以下幾點。 調速器的怠速彈簧、穩定器彈簧、負荷控制桿怠速限位螺釘三者都沒有通過調整或調整不當。排除辦法是將三者調整到使之協調起來。加速踏板及其拉桿系統沒有調整好。

汽車有很多零件都是橡膠制品，橡膠制品很容易老化和斷裂，一旦出現問題也容易出現熄火。比如正時皮帶斷裂可能會導致熄火，如果汽車正時皮帶使用時間過長而斷裂就會導致汽車突然熄火，因此我們必須每隔8萬公里就更換一下正時皮帶，以免正時皮帶突然斷裂而導致汽車半路熄火。我們常常會發現，氣候不一的時候，車輛發生故障的概率也是不一的。在汽車中也有這樣的測溫部件，比如汽車水溫傳感器。其作用在于檢測發動機水溫，如果水溫傳感器溫度異常，可能會導致車輛熄火。值得注意的是，車輛熄火應該靠邊停車，然后打電話叫救援吧車輛送到就近的維修店，不要貿然自己修，以免發生意外事故。