又到一年大氣中臭氧濃度最高的季節(jié)了，涉VOCs原料使用的行業(yè)和企業(yè)成為大氣污染防治的重點(diǎn)，VOCs是臭氧的前體物，排放的濃度直接影響大氣中臭氧的濃度，對(duì)于安裝了VOCs治理設(shè)施和超標(biāo)報(bào)警裝置的企業(yè)，VOCs超標(biāo)報(bào)警裝置到底有什么用呢？VOCs超標(biāo)報(bào)警裝置是通過(guò)抽取或者擴(kuò)散方式對(duì)涉VOCs排放的有組織或無(wú)組織氣體進(jìn)行濃度數(shù)字化的監(jiān)測(cè)裝置，并以報(bào)警和數(shù)據(jù)的形式將VOCs排放情況展示給相關(guān)操作人員和環(huán)境監(jiān)管人員。VOCs超標(biāo)報(bào)警裝置一般采用光離子化檢測(cè)器（PID）來(lái)監(jiān)測(cè)VOCs的排放情況，其工作原理是待測(cè)氣體吸收紫外燈發(fā)射的高于氣體分子電離能的光子，被電離成正、負(fù)離子，在外加電場(chǎng)的作用下離子偏移形成微弱電流。由于被測(cè)氣體濃度與光離子化電流成線性關(guān)系，因此，通過(guò)檢測(cè)電流值可得知被檢測(cè)氣體的濃度。

我們?cè)陂_(kāi)車(chē)出行的時(shí)候，往往會(huì)遇到各種各樣的情況，堵車(chē)，車(chē)輛沒(méi)油了，熄火了，拋錨了等等，如果只是單純的堵車(chē)和沒(méi)油還好，若是車(chē)輛熄火，往往叫天天不應(yīng)叫地地不靈，如果剛好在高速上，就更難辦了。其實(shí)很多時(shí)候遇到車(chē)輛事故，沒(méi)有必要太過(guò)驚慌，要提前了解車(chē)輛事故可能的原因然后對(duì)癥下喲，采取正確的處理方式。汽車(chē)的零件很多，一旦其中某一個(gè)零件就可能導(dǎo)致整體。當(dāng)汽車(chē)半路突然熄火時(shí)，很有可能是節(jié)氣門(mén)位置傳感器數(shù)據(jù)不正確所導(dǎo)致的。汽車(chē)節(jié)氣門(mén)位置傳感器是汽車(chē)上面比較容易磨損的零件，其作用在于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和負(fù)荷程度，當(dāng)節(jié)氣門(mén)位置傳感器出現(xiàn)故障時(shí)就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)行駛途中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火。

汽車(chē)有很多零件都是橡膠制品，橡膠制品很容易老化和斷裂，一旦出現(xiàn)問(wèn)題也容易出現(xiàn)熄火。比如正時(shí)皮帶斷裂可能會(huì)導(dǎo)致熄火，如果汽車(chē)正時(shí)皮帶使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而斷裂就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)突然熄火，因此我們必須每隔8萬(wàn)公里就更換一下正時(shí)皮帶，以免正時(shí)皮帶突然斷裂而導(dǎo)致汽車(chē)半路熄火。我們常常會(huì)發(fā)現(xiàn)，氣候不一的時(shí)候，車(chē)輛發(fā)生故障的概率也是不一的。在汽車(chē)中也有這樣的測(cè)溫部件，比如汽車(chē)水溫傳感器。其作用在于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，如果水溫傳感器溫度異常，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛熄火。值得注意的是，車(chē)輛熄火應(yīng)該靠邊停車(chē)，然后打電話叫救援吧車(chē)輛送到就近的維修店，不要貿(mào)然自己修，以免發(fā)生意外事故。